在第五届长春汽博会期间举办的中国汽车·长春论坛２００７峰会上，长期关注和研究自主创新的科技部调研室主任胥和平表示，经过多年的积累，中国汽车产业在逐步深化和重组的过程中，已经真正进入了创新主导的发展阶段。
胥和平认为，２０多年以来，中国的汽车工业基本上走了一条依靠引进促进产业迅速发展的道路。但在引进技术的同时自主能力的培育却相对要弱一些。前些年对这个问题存在着激烈的探讨和争论。现在看问题已经很清楚，不管是传统的老企业或新的企业和新建的一些合资企业、民营企业都达成了一个共识：中国的汽车产业没有自主创新能力很难持续走下去。
“现在我们的一些汽车企业都在谋划自主发展，都在不同层次上做着努力。很多企业从汽车的整车设计、零配件的自主开发能力等都有了很大的提高，可以说一个创新主导的汽车产业时期开始了。”胥和平表示。
胥和平认为，如果说前几年对于自主创新的争论主要集中在创新的方式上，那么在创新主导时期，更应该思考的是关于战略的问题。自主创新不仅仅是一个技术问题，更是一个包括了经济、文化、社会发展等整体在内的战略问题。汽车企业围绕自主创新这个战略时一定要有自己更加精细、更加可行的方案，并将自主创新渗透和落实到包括技术、生产组织、文化、管理等各个层面，结合企业自身实际，形成丰富多彩的自主创新道路。
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