由于国际市场部分原材料价格上涨，与此同时，汽车零配件价格下跌，全球汽车工业领域的竞争日趋激烈，近四年来，无论在法国本土市场还是在国际市场上，法国汽车工业已风光不再，甚至举步维艰。综观2007年，法国汽车行业的前景依旧堪忧。
据法国国家统计及经济研究所（INSEE）最新统计数据显示，自2005年法国汽车制造和组装产量下降1.6%后；2006年又持续下滑5.7%。
法国新车注册上牌数量，自2004年和2005年持续两年呈上升趋势后，2006年回落2%，其原因是私家车注册上牌数量急剧下滑，降幅达3.3%。
INSEE的统计数据显示，2006年，法国本土汽车产量明显低于法国企业在境外生产的汽车数量：2006年，法国本土生产的汽车数量达280万辆，然而境外生产的汽车高达310万辆。
INSEE的调研数据揭示，近年来，由于法国汽车生产体系老化，新产品欠缺，致使法国汽车在国内国际的市场份额全面缩水。法国品牌的汽车在本土市场的占有率虽然过半，但市场份额持续萎缩。无论在本国市场还是国际市场，法国汽车的销售业绩不断下滑：本国市场所占份额从2005年的56.4%跌至2006年的55.3%；在欧洲市场所占份额也持续下降减少。
统计显示，2007年头5个月，在法国的汽车注册上牌数量，法国本土品牌下跌6.5个百分点；其他外国品牌汽车在法国注册上牌数量攀升2.6个百分点。
统计数据还显示，由于近四年法国汽车工业的不景气，该领域能提供的就业岗位持续减少：2005年减幅达2.2%；2006年减幅达3.6%。
(来源：互联网)
