今年上半年，全国汽车市场价格总水平继续呈下降态势，降幅较去年同期有所加大；预计下半年降幅将比上半年有所趋缓。
　　上半年汽车价格降幅同比加大
　　据对全国36个大中城市监测，今年上半年，国产汽车价格总水平持续走低。6月份，国产汽车价格比去年末下降2.15%，降幅比去年同期加大近1个百分点。进口汽车走势较为坚挺，价格比去年末出现较大幅度上涨。
　　监测品种中，乘用车价格环比逐月下降，且降价范围较广，降幅较深，成为拉动上半年汽车价格下降的主要因素。至6月份，乘用车价格比去年末下降2.80%，降幅比去年同期加大0.92个百分点。其中基本型、运动型乘用车价格均出现较大幅度下降，分别比去年末下降..12%和3.66%，月均下降0.87%和0.62%。细分车型中，奥迪A63.0L、凯越1.8L、长城赛弗6470、帕萨特领驭2.0AT降幅分别达到6.89%、5.88%、4.61%和4.39%，其余多数品种降幅接近1%。微型客车受今年以来需求上升带动，价格出现较大幅度上涨，6月份比去年末上涨6.44%，部分抵消了基本型与运动型乘用车价格下降对乘用车价格总体降幅的影响。
　　商用车价格总体呈下降态势，不同车型价格涨跌幅度有不同程度加大。至6月份，商用车价格比去年末下降1.72%，月均下降0.29%。其中商用客车价格比去年末下降4.64%，月均降幅达到0.79%；轻型、大型商用客车价格分别比去年末下降4.07%和4.82%，月均降幅分别达到0.69%和0.82%。商用货车则受钢材涨价及需求稳定等因素影响，价格出现一定幅度上涨，除4月份环比略降0.57%外，其余月份均出现不同程度上升；至6月份，商用货车价格比去年末上涨3.48%，月均上涨..57个百分点。轻型、中型、重型商用货车价格整体上升，分别比去年末上涨1.54%、1.64%和5.21%。
　　另外，今年以来进口汽车价格走势较为坚挺，受进口轿车价格大幅上涨带动，至6月份，价格比去年末上涨4.12%。其中进口轿车价格比去年末上涨7.32%，月均涨幅超过1%；进口越野车价格小幅波动，比去年末略降0.07%。据分析，造成上半年进口轿车价格持续上涨的主要原因是，今年以来《进口汽车品牌销售管理办法》的实施，使跨国汽车公司更多地参与到国内进口汽车市场的营销，原先由国内进口汽车经销商自主定价、竞相降价的局面得到一定程度改善，市场进口货源、销售渠道、产品定价等更趋于理性，对进口车价的稳定起到积极作用。另外，自去年以来，随着进口汽车消费结构的调整，进口车型日趋大排量、高档化的特征，也在一定程度上增加了进口汽车营销成本，推动进口车价走高。
 后期汽车价格将不断走低
　　预计下半年，在宏观经济和消费环境总体向好的有利条件下，汽车市场仍会保持平稳较快发展态势，汽车价格将随产能的逐步释放而不断走低。从目前看，供需矛盾的变化关系仍将是影响后期汽车价格走势的最主要因素。
　　首先，从供给方面看，市场仍会保持上半年供大于求的买方市场格局。上半年汽车市场产销两旺，企业利润普遍回升。1~5月，汽车累计产销分别达372万辆和364万辆，乘用车累计产销261万辆和257万辆，同比增速均超过20%，供给略显宽松。前4个月汽车工业重点企业利润结束了持续两年的负增长，累计完成工业增加值725亿元，同比增长34.53%；累计实现利润总额181亿元，同比增长51.32%。企业利润的快速增长，为后期产能扩张提供了可能，预期下半年将有近400万辆产能有待市场消化。价格受此影响，将随着供给的增加而逐步走低。

(来源：互联网)