今年6月份我国首次对汽车内环境污染情况进行了大规模调查：1175辆汽车中，全部检测项目达标的只有52辆，有93.82%的被调查车辆存在不同程度的车内环境污染。车内有害物质甲醛超标占被调查新车总数的23.4%，车内苯浓度超标75.1%，而高达81.6%的被调查新车甲苯超标，测试结果令人担忧。
在环保领域具有领先成就的拜纳环保科技有限公司负责人黄先生指出：车内污染在我们国家只是少数专业人士关注的问题。目前我国既没有车内环境的统一标准，也少有改善车内环境的产品，相关市场亟待开发。目前，比较大的汽车配件里，虽然销售着上万种与汽车有关的商品，但是防治车内污染的产品种类却很少。
黄先生介绍，只要车内有面料、内饰和胶水等内饰材料，就会存在空气污染。汽车内常见污染物有30多种，比较容易挥发甲醛和苯，都会有刺激性气味。随着车内气温的升高，有害气体的浓度会急剧增加。尤其在夏天，人们开启车内空调后，在较凉爽的温度下，人体感觉舒适，但车内污浊的空气并未改变。
如何解决车内空气污染？黄先生表示，解决这个问题的最好办法就是通风。购买新车后，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发释放干净。其次要注意不要用车载香水或空气清新剂掩盖车内气味。而应该通过物理和化学方法降解，如负离子或臭氧消毒、光触媒消毒、活性炭吸附，黄先生推荐使用拜纳环保车内净化装置，可以方便高效地清除甲醛、笨等有害气体。再次，新车塑料包装必须拆除，避免产生新的污染。消费者在装饰爱车时，也要注意选择环保产品，以免在不知不觉中受害。
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