麦肯锡全球研究所资深评论员伍德＆#8226;菲尔兹博士指出，日趋严重的环境问题迫使各国寻找新的城市交通模式，自行车交通的重新崛起是必然的选择，这将使许多国家和地区的决策层重新调整他们的预算。近年来，美国自行车的购置数量已超过汽车，目前美国拥有近1亿辆自行车，有15.5万公里自行车专用道路，每天有1500多万人骑自行车上班、上学。
按照计划，美国80%的城市准备修建新的自行车道，有30多个城市已开始筹资建设完善的自行车停车场。美国纽约市政府曾于2006年9月1日宣布，将对占用自行车道的各种机动车辆予以严惩，以保证骑车人的安全，同时免费向拥有自行车的市民发放自行车头盔。同时纽约市交通局还宣布，2008年以前在市区修建200英里的沿街自行车道，财政部门将给予优先拨款。芝加哥市长理查德＆#8226;达利因重视环保已经连任了五届市长，他于2006年3月发起一项“自行车————2015计划”，号召市民更多地使用自行车。
如今，美国越来越多的城市正在掀起“自行车热”。美国西海岸被认为是骑自行车的黄金地带，在这里可以全年把自行车作为交通工具。所以，在加利福尼亚州使用自行车的人最多，该州的戴维斯市被称为“大学城”，这里的大多数学生都喜欢骑自行车。因此，也被称为“自行车城”。该城人口3.8万，有自行车3万辆，铺设自行车专用道路60多公里，还设有地下自行车专用隧道和地下存车库。
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