汽车后市场，即汽车销售以后围绕其使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。按照国际上通行的说法，汽车后市场所产生的利润与相对的前市场比较，比例大约是7∶3。在整个汽车产业链上，后市场产生的利润至少要超过前市场一倍以上。从销售利润看，国外成熟汽车市场中，50%至60%的利润是在服务领域中产生的。
有专家指出，按照目前我国汽车服务占12%的比例计算，如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照，再结合汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况，汽车售后服务在现有12%的市场份额基础上还有近10个百分点的上升空间。
数据显示，目前全国汽车保有量已突破3500万辆，其中私家车突破1800万辆，私家车主正逐渐成为主要消费群体，这对汽车后市场乃至整个汽车产业都将产生深远影响。一般情况下，汽车售后服务市场在车辆使用4-9年之间是最大的，因此国外汽车业界普遍认为，从2007年开始，中国汽车后服务市场将经历较高的增长，到2010年市场规模将达3000亿元以上。
中国汽车后市场的巨大商机吸引了越来越多的国际资本，国际著名的汽车后市场服务企业已经在中国大范围布局，国内许多品牌正在加紧布点，民间资本也开始大举进入这一领域，整个汽车后市场面临着新一轮的洗牌。与此同时，一些路边店逐渐退出市场，取而代之的是兼具技术和实力的连锁服务品牌。
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