近日，奇瑞公司第１００万辆汽车即将下线，奇瑞汽车将成为中国汽车工业史上第一个突破百万辆的自主品牌，也是继两个大众、上海通用、广州本田之后，又一家晋级汽车行业“百万辆俱乐部”的企业。
从１９９９年１２月１８日第一辆奇瑞风云下线，到２００７年８月第１００万辆下线，从０到１００万辆，奇瑞仅用了９３个月，而其他进入“百万辆俱乐部”的合资企业，到达百万辆的时间多则１０多年，少则９６个月。作为其中唯一的自主品牌，从小草房到百万辆，白手起家的奇瑞挟“奇瑞速度”再次创造了中国第一。
资深人士认为，作为汽车生产企业的第一集团军，奇瑞的发展有赖于其在轿车、ＳＵＶ、ＭＰＶ全系列产品的精确市场定位。从最早的旗云、ＱＱ，到瑞虎、Ａ５，再到今年４月推出的Ａ１，奇瑞１０年１０个车型系列，在各自的细分市场占有重要地位。而在最核心的发动机领域，奇瑞也已经成功开发中国第一款自主的发动机品牌——ＡＣＴＥＣＯ，并形成系列规模化的产品平台，不仅搭载和支持了自身产品，还供应给菲亚特公司，出口北美，成为奇瑞可持续发展的核心动力。
专家指出，第１００万辆下线，是奇瑞１０年自主创新的丰硕成果。今后，百万辆也将成为中国汽车工业发展的分水岭，自主品牌的再次腾飞由此拉开序幕。
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