金融海啸侵袭实体经济之际，企业都开始经历“冬天”的考验。
那么，让常山人引以为豪的轴承业还好吗?
5个月前，SKF公司在大洋彼岸发布公告称，SKF收购美国皮尔轴承公司及其位于中国新昌和常山的生产基地——业内人士称：常山轴承业进入“三国时代”。
热火朝天的“中商”
走进常山工业园区内的浙江中商汽车公司，看到的是一片热火朝天的情景：一批员工正在接受培训;改装基地里焊火闪闪，十来位工人正在紧张地改装槽罐车……
“别的企业都是减员，我们却在招人。”“中商”董事长邬望云相告，去年7月落户常山，公司短短一年时间里，完成了占地60亩的汽车改装基地建设，计划春节期间进行设备安装，节后正式投产，届时将形成了生产8000台以上专用车、整车销售2000台，销售收入预计可达6亿元。
省“山海协作”重点项目、“中商”汽车除了自身完成国家
紧盯差异化竞争的“四通”
“狼”已经真的来到了家门口，作为常山轴承业的龙头老大，浙江四通轴承集团有限公司如何应对?
中国轴承工业协会官方网站显示，10月份“四通”的出口销售增量与总量，均跻身全国前30强。1967年建厂的四通在上世纪80年代前为浙江省内三家轴承厂之一。1998年产权制度改革后，短短的几年，企业资产已达到3(来源：互联网)
