日期，我市投资45万元的“科来福200型路面裂缝开槽机，SS125D沥青灌缝机械整机”公路养护新机械投入使用。这标志着我市公路养护进入机械化时代，并成为在省内率先实现公路养护机械化的县级市。
当天上午，台州8个县（市、区）公路部门相关负责人来临海观摩104国道吕山店路段沥青灌缝施工现场。只见一名工人双手轻松地把住开槽机的手把，路面上就出现了一条缝，在原先裂缝基础上开出明显的缝，接着另3名工人就顺利而快速地完成公路路面开槽帖封式密封工艺。
2007年，我市就率先在全省引进美国共振机械公司的共振机及相关技术。在全省率先采用美国高频振荡水泥板碎化技术，进行“白改黑”路面改造，具有施工周期短，工程造价低和环保等优点。
还率先在全省使用废旧沥青浇筑路面，同使用市场新沥青混合料相比，每平方米可节约324.35元，降低养护造价53%，经济效益十分可观。省经贸委将“废旧沥青混合料热再生技术在中轻交通道路中的应用”课题科研项目纳入浙江省经济发展补充纲要，2007年10月通过专家组成的项目鉴定委员会综合鉴定，该成果达到国内领先水平。
2008年10月20日，我市率先引进瑞士双组份道路标线涂料工艺，在104国道天台界至临海百步岭和104国道临海青龙头路段白改黑工程上应用，实施标线漆划里程为5.05公里。这是我省第一个在道路标线上采用双组份道路标线涂料工艺的单位，在保障公路交通安全、畅通及改善路容、路貌等方面起着重要的作用。尤其在山区公路上，夜间反光标线对于公路交通显得至关重要。
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