近日，湖南省政府正式下发《关于支持汽车产业发展的若干政策意见》，明确提出将重点培育扶持长丰集团等6大自主品牌汽车企业，并在技术创新、产业用地、销售等方面出台了诸多扶持措施。业内人士分析，《意见》出台让长丰集团迎来了发展良机。
    “推动汽车产业技术进步和自主创新政策”为长丰自主创新助力
    作为国内最大的SUV生产厂家，长丰集团自进入2007年以来，正在调整战略、深挖产品潜力等各个方向全面发力。这一年，长丰进一步加快了自主创新步伐，并已卓有成效。今年4月，第一款完全拥有自主知识产权的“纯正SUV”猎豹CS6一经亮相便引起了业界及广大消费者的密切关注。纯正SUV猎豹CS6上市的同时，代号为M1A的两厢轿车也将上市。七月份，长丰集团在国家级长沙经济开发区启动了总投资15亿元的15万台汽油发动机项目。该项目建成后可为轻型客车、中级轿车、MPV、SUV、皮卡匹配动力，市场前景极为广阔。“我们不仅要做A级车，还要做B级车、C级车” 长丰集团董事长李建新的豪言壮言表达了长丰坚持走自主创新之路的雄心和决心。
    一系列动作，展现出长丰汽车迸发出的澎湃激情与蓬勃活力。而此次湖南省关于推动汽车产业技术进步和自主创新政策的出台，有利于长丰集团的战略调整和自主创新落到实处，
    政府相关政策的支持，无疑为长丰集团创新发展提供了强大助力。
    “为汽车产业发展提供用地保障”为长丰开辟了绿色通道
    长丰集团董事长李建新称，今年，长丰迎来了新的发展时期，从2007年开始，未来五年是一个起点。在长丰的战略构想中，长丰将通过产学研相结合的途径，充分利用国内外两个市场、两种资源协作竞争，以构建和提升自身技术研发能力，力争到2010年成为中国最强、世界一流的SUV生产基地和具备一定规模的轿车生产基地。
    《意见》“对重点汽车企业建设用地实行‘绿色通道’审批，快速提供用地”为实现长丰集团打造“中国最强、世界一流的SUV生产基地”和“一定规模的轿车生产基地”的梦想奠定了政策基础，也为长丰集团快速发展开辟了一条绿色通道，为湖南汽车工业的腾飞提供了最切实的动力。
    “政府优先采购政策”让长丰在创新发展之路上后顾无忧
    在诸多国外汽车品牌觊觎政府采购订单的时候，自主品牌政策的导向性为国内汽车的发展赢得一定的发展空间。作为国内最具实力的SUV制造商，长丰具有10万辆SUV的年整车生产能力。多年来，长丰猎豹各系列车型一直是军队、武警、公安、消防抢险等政府机关采购的主要车型之一。长丰猎豹各系列产品也均以卓越的军工品质而深得中国市场的认可和消费者的喜爱。这是长丰汽车荣誉，也在某种程度上验证了长丰汽车的良好品质。
    长丰集团今年即将推出的自主研发完全具有知识产权的猎豹CS6，其性能、安全、舒适性，既适合政府采购也受到大众市场的青睐。“政府优先采购”的利好政策，“长丰猎豹品质”在市场中的良好口碑，都为其市场销售带来积极的影响，长丰集团相关负责人对猎豹CS6的上市销售充满信心。

(来源：互联网)