上汽通用五菱历时２年打造的Ｂ系列发动机１２日下线，该系列发动机在升功率方面超过国家鼓励发展的５０千瓦标准，率先踏入新一代小排量大功率发动机行列。
据悉，上汽通用五菱位于柳州的发动机工厂下线的Ｂ系列发动机采用最新的直列四缸１６气门、双顶置凸轮轴直接驱动式结构，具有低油耗、大扭矩、低排放、低噪音、低维护成本和高可靠性等特点。
此款发动机最大的亮点在于拥有超过５０千瓦的高升功率。中国汽车工程学会副秘书长张宁表示，该系列小排量发动机的下线将对我国汽车技术进步和减排目标的实现起到积极作用。我国微车在发动机等关键技术领域一直没有太大突破，缺乏先进的发动机一直是制约国产微车水平的重要瓶颈。２００６年初，国家出台了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，加大了对节能环保型小排量汽车及其先进发动机（汽油机升功率大于５０千瓦）研发的支持力度。前不久，上海也出台了《节能环保型小排量汽车技术条件》，对先进的小排量车进行了重新定义。而随着一批国产小排量大功率发动机的问世，将推动我国节能环保型小排量汽车的发展。
上汽通用五菱发动机工厂投资达２０亿元，具有世界先进水平，工厂完全按照通用全球动力总成的标准进行设计。
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