“加上今天签约入驻珞璜工业园的13家温州汽车、摩托车配套企业，目前工业园内已有46家来自温州的汽摩配套企业。”14日，重庆珞璜工业园管委会主任王德琪称，“还有近百家温州的汽摩配套企业也想进入工业园，我们正在逐一筛选考察。”
如此众多的温州汽车、摩托车配套企业为何远赴千里之外的重庆“扎堆”？
知情人士透露，这些企业本来就是长安、力帆、隆鑫等本地知名汽摩企业的配套商。目前，被称为“中国汽摩配之都”的温州瑞安的上千家汽车配套企业在“民工荒”、地价上涨，亟待扩大规模的多重压力下，正在加速进行产业转移升级，以汽车、摩托车为支柱产业的重庆自然进入了他们的首选对象。
“‘扎堆’入驻有几个好处。”14日入驻珞璜工业园的一温州企业称，除集中拿地有优惠外，“一起来重庆发展还可像在瑞安一样实现就近采购，降低生产成本。所以我们邀邀约约地就来了。”
“其实他们降低的不仅仅是就近采购的成本，还有缩短供货里程的成本，相对低廉的地价成本和民工成本。”王德琪说，从今年上半年专门在园区内设立温州工业园开始招商以来，来自温州的汽摩配套企业便三五成群地赶来，欲抢入温州工业园。
面对汹涌而来的产业转移浪潮，江津区政府有关人士称，当地将依托珞璜和双福、德感三个工业园，安置好来自“中国汽摩配之都”的企业，从而使江津成为西部最大的汽摩配套生产基地。“我们的目标是，让每一个来采购零部件的汽摩企业可以在这里采购到一辆整车所需的所有零部件。”
(来源：互联网)
