在俄宣布停止签订新的外国汽车组装协定前夕，数家外国汽车生产商与俄政府签订了总价达１７亿美元的组装汽车议定书，而中国汽车企业在俄罗斯设组装厂的申请无一获批。
俄经济发展和贸易部会同财政部、工业和能源部日前签署命令，从９月１５日起停止签订新的外国汽车组装协定，但在该日期前已签订组装汽车议定书的公司在禁令生效之后依然可以签订相关协定。数家俄罗斯以外国家的汽车厂商14日前后便与俄政府签订了组装汽车议定书。这些汽车厂商包括美国通用汽车、韩国双龙汽车、意大利的菲亚特汽车集团，而4个中国项目却无一入围。
这4个中国项目分别是——中国长城汽车公司在鞑靼斯坦共和国设组装工厂、吉利和中兴与乌拉尔汽车和发动机厂的合作项目、位于力帆轿车在弗拉基米尔州的组装项目、北京汽车工业控股有限责任公司在乌里扬诺夫克州生产轻型货车的项目。这些项目的汽车产量合计23万辆。
获准的外国汽车项目包括：美国通用汽车公司计划在圣彼得堡郊区生产欧宝汽车，年产能为２．５万辆；韩国双龙汽车公司计划在俄新建年组装能力为５万辆的汽车厂；菲亚特计划在俄建设新厂，年组装能力为５万辆。此外，俄罗斯经济发展与贸易部在9月15日前，批准日本三菱汽车、韩国现代汽车在俄罗斯建立汽车组装厂的投资协议。
据俄罗斯相关部门统计：今年上半年，尽管俄罗斯汽车销量大增28.7%（包括进口二手车），达118万余辆。但其国产车的销售额仅25亿美元，仅占销售总额的13%。其余都被进口车与组装车占据。
(来源：互联网)
