受全球金融危机影响，摩根士丹利预计，今年全球汽车销量将出现8年以来首次下降，下滑幅度为0.3%，至5810万辆，而年初的预计为同比上升3.5%。
在北美和欧洲市场回暖无望的情况下，摩根士丹利指出，今年中国仍将是全球汽车销量增长的主要贡献者，但是该市场竞争将开始加剧，而且增幅幅度有所放缓。此前，马自达公司把在中国合资企业的小型车销售目标缩减了一半，承认最初目标设定太高。而丰田汽车今年在中国市场的产销目标是63万辆，截至8月底，丰田在中国两大合资公司销量总共只完成了37万辆，刚刚超过目标的一半，丰田汽车在中国的目标今年很难达成。而中国本土汽车企业最多减少的销售目标已经达到30%以上。
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