但在汽车产业大萧条的背景下，这些江水的流动明显趋缓，庞大的洪流开始萎缩为细小的涓涓细流。全国汽车物流大军无可避免地紧随中国汽车产业的急速逆转进入寒冬期。
物流寒冬
进入12月份，南方的冬天也变得格外料峭起来。在汽车产业连续4年高速发展中受益的汽车物流企业，此刻正感受着前所未有的寒冷。
中国西部，重庆腹地，渝北区红锦大道，长安集团旗下长安民生物流股份有限公司（08217.HK，下称“长安民生”）繁忙的景象已被冷清取代。车市的转冷结束了该公司6年来的高速发展。
长安民生诞生于2001年，主要客户为长安汽车、长安福特马自达、长安铃木等客户。是国内为数不多的香港上市汽车物流企业。2004年开始，长安民生年营业额超过8亿元人民币，2006年年营业额一举突破11亿元，2008年上半年则突破8亿元，连续6年实现快速增长。
长安民生的拐点出现在今年三季度。长安民生财报显示，
实际上，在年初雪灾和四川汶川地震的不利形势下，长安民生今年上半年的增长形势依然喜人。截至
如同长安民生一样业务量受到影响的还包括捷富凯鸿泰武汉物流和安吉物流，这两家公司分别为以东风和上汽为核心的汽车板块提供整车和零部件的物流服务。实际上，全国从事汽车物流的企业都感受到了寒冬的萧条与肃杀，业务量直线下滑就 (来源：互联网)
