随着7月1日青藏铁路旅客列车的开通。日前，在海拔4000米以上的青藏铁路那曲至拉萨段，一辆蓝白相间的重型轨道车以100公里以上的时速“亮相”青藏铁路，格外引人注目。它就是目前国内运行速度最快、技术装备最好、惟一通过铁道部技术评审的电传动重型轨道车，为青藏铁路的畅通“保驾护航”。
据了解，这辆由中国北方机车车辆工业集团公司永济电机厂研制的首台电传动重型轨道车，是由中铁十二局集团青藏铁路项目部制造，主要用于青藏铁路施工和线路维修牵引作业。整车设计采用了先进的设计理念和干线机车成熟的技术，如标准化司机室、滚动抱轴承、成熟的转向架技术、单元式制动器等，保证了整车具有优良的性能，并在国内首次采用了电传动方式。为适应青藏铁路高海拔、缺氧、低气压等特点，该厂对电传动重型轨道车进行了20多项改装，增加了卫生间、制氧机、防紫外线玻璃、电采暖器等，并在综合性能试验中最高时速创下国内第一，达到133公里。
随着首台重型轨道车 "亮相"青藏铁路，永济电机厂加快了对这一市场产品的研发步伐。1000千瓦和360千瓦轨道车已通过方案设计评审，GCD-1000重型轨道车通过了铁道部技术方案评审，目前已进入样机制造。它标志着我国整车系统集成和车体制造能力向前跨了一大步。
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