目前国内惟一的自主品牌中高级轿车--一汽奔腾在长春市一汽轿车股份有限公司隆重上市。与此同时，一汽奔腾在全国的40家销售服务中心店也同步举行了奔腾轿车的上市仪式。

一款意义重大的中国轿车

在奔腾上市仪式的现场，记者看到，一汽的老领导耿照杰与众多来自吉林省、长春市和一汽集团的领导一起端坐于贵宾席位。他们屏气凝神，与职工们共同等待着一汽奔腾上市时刻的到来。

上市仪式，采用了卫星电视现场同步转播。一汽集团总经理竺延风面对全国观众说：一汽集团自主品牌的产品之一--奔腾轿车的上市，对一汽来说意义重大；奔腾轿车是一汽提高自主研发能力、积极实现自主创新的整车项目，是一汽致力于“十五”战略的重要成果，是一汽融会50年造车经验、融会15年开放合作的结晶。

上市，原本应当是一款产品研发工作的终点。然而，竺延风却将一汽奔腾的上市看作是一汽集团自主品牌发展的新起点。他表示，目前一汽集团已经掌握了达到国际水准的汽车项目研发能力及生产制造的全体系能力；同时，一汽集团的自主品牌产品规划涵盖了高、中、低档全系列车型。

“一汽集团在各个方面得到全面提升，在造型设计、工程规划、实验设置、供应商管理等诸多环节积累了经验、培养了人才、锻炼了队伍，为一汽培养当今市场、发展自主轿车探索了道路，写就了流程。”竺延风简明扼要地概括出奔腾轿车对于一汽集团的特殊意义。

站在巨人肩上研发的中国轿车

在仪式现场，掌声屡次响起，经久不息--为一汽奔腾，也为从事研发工作的奔腾项目组的专业人士。

“奔腾轿车秉承了自主品牌、集成创新的研发理念，融会了全球最先进的汽车技术，完成了自主品牌轿车技术与品质的完美跨越，使之成为与世界同步的产品。”一汽轿车销售公司总经理葛树文如是说。

正当社会各界还在热切地讨论着自主创新的不同模式时，一汽奔腾轿车准确地抓住了人们的视线焦点，让人们看到：国内汽车企业集团的综合研发实力，具备了站在世界汽车制造巨人肩膀之上的优势。

记者在参观中也看到，在一汽轿车厂马6生产线上，奔腾轿车与马6同线生产。而此前，日本马自达公司在同意奔腾借用马6底盘与发动机的同时，还派出一支工程技术团队，与一汽奔腾项目组的专家们合作，为一汽轿车奔腾的开发投产进行了大量的工程与工艺匹配工作。奔腾轿车可以说是一汽集团用“他山之石”进行自我创新、自我完善的绝好例证。

作为奔腾研发项目团队中的一员，一汽轿车股份有限公司副总经理付炳锋在上市仪式显得格外激动。他回忆说，三年前集团公司决定，从中高端入手为中国消费者开发一款高品质、高安全性的中高级轿车，这一重担成为激发一汽人自主创新精神的强大动力。“回首一汽奔腾诞生的过程，从一个螺丝钉到一个零部件、从外形的一个曲线到内部的一个棱角，无不凝聚着一汽人的心血。”付炳锋动情地说。

低价位、高品质的中国轿车

当葛树文宣布一汽奔腾2.0升手自一体舒适型价格为15.18万元时，现场的人们在安静了几秒钟后随即爆发出雷鸣般的掌声。看得出，来自社会各界的代表和媒体人士对这个价格相当满意。15万元价格，使奔腾在中高级轿车市场树立起一个新的价值标杆。同时，面对中高级轿车如火如荼的激烈竞争，一汽轿车的高层经过审慎考虑，采取了两个系列六种价格的市

(来源：互联网)