太重起重机技术水平已与国际水平同步，每台大型起重机价格约为进口的三分之一到二分之一。前不久，太重牌起重机被评为中国名牌产品，2005年，太重牌油膜轴承也被评为了中国名牌产品。太重起重机公司经理张志德对记者说。

太重牌起重机连获中国名牌，在行业内仅此一家。此时，记者想起太重集团董事长高志俊所说的‘十一五’，太重要评上3件中国名牌产品，集中力量，创建世界太重。信誉创名牌：高出对手600万元中标三峡大坝，高高耸立着两台1200吨单小车桥式起重机，在这里流传着一个故事。

上世纪末，三峡工程指挥部召开了两台1200吨单小车桥式起重机招标会议。这是世界上最大的两台起重机，要求它在可靠性与技术性能上都要达到世界先进水平，它将担负长江三峡工程水电站26台机额定容量700MW大型水轮发电机及辅助系统关键设备的安装、运行和检修的吊装任务。

若起重机质量不可靠，导致吊装出错，将严重影响工程质量。两台起重机事关三峡大局又影响生产企业的名声。

为此，国内几家大企业都瞄准了这一目标。投标前，他们商讨对策，设计、质量和制造水平的保证自不必说，有些企业甚至打出了最低价参与竞标。

太重自然也不放过这次千载难逢的机遇，他们把这次机遇当做太重起重机创名牌的实战。当时，山西省一位政府官员说：“太重如若中标，就等于在三峡大坝贴上了‘太重制造’四个字，其品牌价值将远远高于产品制造价值”。

太重管理层深知品牌的威力，他们研究了对手及三峡工程需求，随后制定了策略：打品牌信誉战、不打价格战。

2000年年初的一天，三峡工程指挥部做出“反常”决定：太重以高出对手竞标价600多万元的价格成功中标。

太重沸腾了！据三峡工程指挥部内部人士透露：这一次“反常”决策，主要缘于太重的几个第一---中国第一台起重机诞生于太重；太重是中国最大的起重机生产厂家……一句话，是缘于对太重品牌的信任。

2000年8月21日，当1200吨单小车桥式起重机在三峡大坝成功安装投产时，三峡的外国专家对太重起重机伸出了大拇指。

2005年，太重又生产了两台1200吨单小车桥式起重机，现正准备接受第五和第六台的合同。

制造创名牌：宝钢送“红包”38万元

焊花飞舞，太重起重机公司一片繁忙；机声隆隆，当宝钢一公司的21台起重机在太重完工后，流传着用户送来38万元“红包”的故事。

(来源：互联网)