10月17日，法国标致雪铁龙汽车集团副总裁罗贝尔·珀若17日在巴黎会见中国驻法记者时透露，标致雪铁龙集团将于2010年前后正式向市场推出柴油-电力混合动力车，其车型将是雪铁龙C4或该车的替代产品。
出于减少燃油消耗和保护环境的双重考虑，标致雪铁龙汽车集团近年来加大了混合动力车的研制力度。罗贝尔·珀若表示，柴油-电力混合动力车比汽油-电力混合动力车更具竞争优势，因此标致雪铁龙汽车集团首款上市的混合动力车将是柴油-电力混合动力车。
他指出，除技术尚未完全过关外，目前推出混合动力车的时机也不成熟，因此标致雪铁龙汽车集团计划在几年后推出该类型汽车。就技术而言，他认为如何降低车用电池的成本、重量以及充电时间是该集团正式推出柴油-电力混合动力车前所面临的三大挑战。
根据标致雪铁龙汽车集团的计划，几年后将上市的柴油-电力混合动力车以柴油为主要动力，但当车速降至时速50公里以下时，柴油发动机自动熄火，改由电力发动机为汽车提供驱动力。此类汽车的发展目标是将百公里油耗降至3.4升以下，并大量减少二氧化碳排放量。
标致雪铁龙柴油-电力混合动力车在使用高压电池驱动时，其设计时速可达50公里。不过，该车的加速性能并不弱，因为在快速启动或加速时，其两台发动机可同时为汽车提供动力。
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