经120万次的试验台寿命试验和800小时试验线路的运行，我国首条具有自主知识产权的单线循环脱挂式抱索器客运索道于近期在北京起重运输机械研究所研制成功，这表明我国客运架空索道的设计制造水平已上了一个新的台阶。国家质检总局特设局已经受理了制造许可，并将进行相关的型式试验。
单线循环脱挂式抱索器客运索道是目前世界上最先进的索道形式之一，它是集机械、电气、检测为一体的高度自动化、高安全、高可靠的系统设备，其主要特点是：运输能力大，运输能力与索道线路长度无关，只与吊箱容量和发车间隔有关；输送距离长，跨越能力强；索道连续性运输，线路运行速度高，运行时间短；乘坐舒适、方便，吊箱进站时与钢丝绳脱开，可以低速运行，方便乘客上下车。据了解，目前这种索道型式在我国尚属空白，在用的单线循环脱挂式抱索器客运索道全部依靠进口。
北京起重运输机械研究所是我国最早研发客运架空索道的单位，为了研发这种具有自主知识产权的索道型式，于2001年初成立了脱挂式抱索器索道研制课题组，对一系列关键技术、关键设备及零部件进行了系统试验。目前1套6人脱挂式抱索器索道已经进行了120万次的试验台寿命试验，800小时试验线运行试验，试验数据表明，各项技术指标和性能均已达到预期目标。
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