由中国机械工业联合会组织的核级产品鉴定会，在经过一整天的评审、论证之后，终于当晚6点落锤定音：天二通自主研制的用于压水堆核电站安全壳内风道密封蝶阀电动装置（K1·Q·100－4－0.25和K1·Q·1000－1.5－0.25），结构设计合理，采用标准合适，属于国内领先，达到国际同类产品水平。
    作出这一鉴定的专家委员会，是由中国机械工业联合会核电办主任许连义任主任，汇聚了我国核电领域国家级科研单位和大型企业的各路知名专家。在召开鉴定会之前，依据国家核行业标准规定，对天二通研制的核级产品进行了假定各种核事故的热老化、震动老化、辐照老化等9个大项的试验。如此严酷的砺炼，不仅验证了天二通核级产品的安全可靠性，而且彰显出天二通领先国内同行业的核级功力。
    国内领先不是一个虚词当“国内领先”作为一种宣传而缺乏足够依据时就成了不为人在意的虚词。不过，天二通核级K1类阀门电动装置的国内领先绝不是自我标榜。
    按照国家核行业标准规定，用于核电站的阀门电动装置分为K1、K2、K3三类。K1类是安装在核反应堆安全壳内，不仅在正常环境下和安全停堆震动载荷下，而且还要在发生事故及事故之后仍能执行规定的功能。据了解，迄今为止，在国内能够制造核级阀门电动装置的3个厂家中，天二通这一系列新产品，既能满足美国RCC-E-1993标准，也能满足国际通用的法国IEEE382-1996标准，覆盖了从30万～90万千瓦的机组容量。这是此次鉴定作出国内领先、达到国际同类产品水平结论的主要依据。
    鉴定委员会副主任、国家环保总局核安全中心总工程师方庆贤告诉记者，阀门电动装置是控制管道阀门的核心部件，一座核电站需用1万多个阀门，其中一半是用在核反应堆安全壳内，由于安全壳内温度高、压力大、辐照剂量大的苛刻环境，要求阀门电动装置在安全壳内必须达到40年不检修的使用寿命。方庆贤说，过去我国核电站的这类部件全部依赖进口，而今，天二通这类产品领先国内达到国际同类产品水平，其现实意义就在于在国家确立“积极发展核电”战略并寄予国内核电装备制造业深切期待的今天，天二通领先国内阀门电动装置制造业实现了国产化。
    挑战极限的安全试验在此次鉴定会前所进行的假定核事故的9项安全可靠性试验中，对于关键性的试验，有关专家亲临现场进行了从试验前、试验中到试验后的全程跟踪。不仅如此，专家们还在鉴定会上对有国家认证资质检测机构提供的试验检测报告进行了质询和会审。
    9项试验最为严酷的当属模拟核反应堆安全壳内主管道双端破裂的失水事故（LOCA）试验。此项试验国际上通常进行两次“拉峰”试验：第一次是将反应堆安全壳内温度于10秒内从50℃骤升到156℃，压力增至0.56MPa，保持15分钟；待回温后再行2次“拉峰”试验，尔后进行腐蚀液的化学喷淋，降温到120℃保持24天。按照国际惯例，经受住这种恶劣环境两次“拉峰”试验的阀门电动装置即能达到使用40年的寿命。而对天二通产品的此项试验，又实施了超常规的第3次“拉峰”及腐蚀液喷淋96小时的试验。这对于经过了两次“拉峰”试验的天二通电动装置可以说是挑战极限的严酷考验，在场的工作人员都为它能否再过关捏着一把汗。而第3次“拉峰”试验后的检测结果却给了人们出奇的惊喜。年过六旬的专家委员会副主任、北京核工业研究设计院总工程师左民，4次登上近3米高的试验台，在反复查看试验样机后赞叹道：“天二通产品确实是过硬的”。
    核级功力并非一日之功天二通缘何有如此的核级功力？
    这家公司总经理冯克军说，在于天二通几代人从培育自主技术创新能力做起，致力于打造专一精品、专长技术和专业能级，形成了专特强的技术积淀。这家公司早在上世纪60年代初首家研制成功中国第一代阀门驱动装置，自此后的40余年间，首家建立了阀门驱动装置技术研究所，首家引进并消化吸收了世界先进的美国里米托克阀门驱动技术，首家购置国内外先进设备进行了以数控化为主的工艺装备改造，与此同时还引领同行业进行了不断地产品升级换代。
    目前，天二通产品已由整体型、防爆型、智能型、自动调节型、总线控制型、网络控制型等国内领先、国际先进的新产品，构成了适应多元需求的40余个品种80余个机座号1000余个规格的全新系列，从而使经济增长从依靠传统产品支撑转向依靠高新产品支撑，经济运行质量明显提高。自2002年以来，这家公司的产销值平均每年增幅在20％以上，今年上半年同比，销售收入增幅为15.49%，而实现利润增幅却高达67.40%，其中52％的利润增长是靠高技术新产品实现的。

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