10日上午9时许，中国一重大连加氢反应器制造有限公司码头鞭炮齐鸣，该公司为中石油大连石化分公司制造的1400吨的特大型加氢反应器开始启运。“这创造了目前国内滚装运输的最大吨位。”提供全程物流服务的中远物流有限公司工程物流事业部副总经理肖建英表示。
该加氢反应器总长45米，外围直径4.9米，货物自身加上其他重量，这台加氢反应器的运输总重量高达1452.8吨，是我国目前自主设计、建造的最大吨位原油冶炼装备，为中石油大连石化分公司2000万吨原油加工项目最关键的催化反应设备。
上午8时，当记者赶到中国一重大连加氢反应器制造有限公司码头时，形似罐状体的加氢反应器在托架支撑下，已装到没有车头的平板车上，等待往驳船上启运。“这是从德国进口的自行式平板车，有60根轴480个轮胎，运行过程使用电脑控制。”平板车提供方上海中远物流重大件运输公司现场负责人说。
据介绍，中远物流过去最大曾承接过1200多吨的滚装运输大件，如此大吨位的加氢反应器是目前国内滚装运输的最大件。受码头条件和航道水深所限，运输这样大规模的加氢反应器，通过浮吊和岸吊接卸的方式都不太可行。此次，采用成熟的船车对接滚卸技术，启运货物。
9时，随着潮水不断上涨，工人师傅把4块钢板平铺到码头和船舶之间，形成了一个临时搭建的钢板桥，使二者基本平行。在技术工人操控下，自行式平板车载着加氢反应器缓缓往驳船上移动。一个小时的缓慢行驶，10时，自行式平板车最后一排车轮终于驶上驳船。据介绍，这台加氢反应器将暂时固定在驳船支墩上。3月10日，另外一台同型号的加氢反应器也将利用同样方式进行运输。3月12日至13日，两台加氢反应器将在中石油大连石化分公司码头滚卸下船。
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