尽管稳占全球港口集装箱机械市场70%份额，振华港机技术创新的步伐丝毫没有放慢。日前，在振华港机科技创新成果大会上，总经理管彤贤开出最大一笔奖金，将4张100万元支票，分别奖给了公司四大创新项目的研发团队。除了已被外界熟悉的双40英尺起重机外，还有“振华”未来新武器：“4000吨全回转浮式起重船”、“一次可以抓起3个40英尺集装箱的起重机”以及先进电控集成技术。“重奖，是为将来的继续领先”，年过70的管彤贤抑扬顿挫地表示。
    每年奖励科技创新，在振华港机公司内部，已经不算是新鲜事，但如此大的百万元重奖，还是第一次。管彤贤表示，自主创新，一直是“振华”不断发展的持续动力，去年“振华”完成170亿元产值，今年将达到200亿元，明年目标250亿元，成为国内重机行业首位，这都得靠企业自主创新，得靠新产品、新技术。“与这四项创新成果已经和将要产生的效益相比，百万元大奖不高，很应该！”
    在四大创新项目中，未来振华港机的新武器夺人眼球。就拿全回转浮式起重船而言，它又被称为水上吊车。与“振华”过去的港口集装箱设备不同，这个巨无霸发挥作用的地方不是在岸边，而是在水上，海底铺管、海洋油气田钻井平台安装、码头水工建设等等，都离不开它。振华港机去年年底最新研制成功的4000吨全回转浮式起重船，则是水上吊车中的“大家伙”，它不仅仅能够把4000吨的重物轻松提起放下，还可带着2000吨重物来回回转和改变幅度，在亚洲堪称“第一水上大力士”。研制成这一大家伙，花了振华港机科研人员的无数心血，光是那个超大的四爪吊钩，自重就达50吨。科研人员告诉记者，我国有广阔的海洋，其资源丰富。大型全回转浮吊是我国一项空白，很多海上工程因无大型浮吊而耽搁，正在进行的工程多数租赁国外浮吊。因而振华港机在这一领域的突破，市场前景十分看好。据了解，目前已经有伊朗、印度等多家公司来“振华”订购浮式起重船，而更大型的7000吨浮式起重船也正在研制攻关。
    同样，能同时抓起3个40英尺集装箱的起重机，也有望在未来几年内普及。虽然，目前它的小弟弟———“双40英尺” 才刚刚登上世界集装箱设备主流市场，可未来，更高效率的3箱吊具起重机已经完成孵化。“3个40英尺集装箱桥吊”的小车上有3支吊具，其中每个吊具可以将一只40英尺集装箱快速地吊装移动，3支吊具一起行动而且相当灵敏，可以一次性抓起3个40英尺大型集装箱，重量达到120吨，从而大大提高吊装效率。
    还有，振华港机最新开发的起重机设备监控管理系统可以实现多语言的实时切换；拥有的强大的诊断功能、全新的数据结构和报表系统为码头维修管理部门提供了极大的方便。而图像识别系统、摄像头监控系统、3D红外线温度检测系统等技术正进一步融入振华港机的港口设备和管理中，为全面进入全自动码头的系统设计做好了准备。

(来源：互联网)